我國(guó)無縫鋼管業(yè)“十三五”產(chǎn)物進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的

十二五時(shí)代，是我國(guó)無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)物布局調(diào)整、工藝裝備晉升、節(jié)能減排、情況庇護(hù)取得必然成效的5年。但與此同時(shí)，全行業(yè)也呈現(xiàn)產(chǎn)能相對(duì)過剩，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑，成本壓力加年夜，企業(yè)融資難、融資貴，資金風(fēng)險(xiǎn)上升，情況等制約身分慢慢增年夜的狀況，階段性矛盾和布局性矛盾顯得凸起。是以，十三五期間是我國(guó)無縫鋼管行業(yè)深切推進(jìn)立異成長(zhǎng)、加速轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的攻堅(jiān)階段。無縫鋼管企業(yè)須在成長(zhǎng)理念、貿(mào)易模式、工藝手藝、企業(yè)辦理等方面立異成長(zhǎng)，做好頂層設(shè)計(jì)，理順?biāo)季w，才能確保在本輪嚴(yán)格的洗牌中得以保存，并得以更好的成長(zhǎng)。油井管產(chǎn)物進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的鐵鎳基合金及雙相鋼油套管：為了知足油套管在高含CO2/H2S或H2S情況中服役的機(jī)能要求，國(guó)內(nèi)企業(yè)已為油田開辟出了G3、2535、028、2250、2242、2332等商標(biāo)的鐵鎳基合金油套管，并已批量供貨。近兩年來，按照油田的需要正在開辟雙相鋼（22Cr)、超等雙相鋼（25Cr）油套管。鈦合金油套管：鈦合金具有低密度、高強(qiáng)度和耐侵蝕等機(jī)能，被普遍應(yīng)用于航空、航天、軍工、汽車等范疇；在無縫鋼管開采范疇，鈦合金率先成功用于海上無縫鋼管開采。近期，國(guó)內(nèi)陸地油田正在試用鈦合金油管。將來，鈦合金管材可部門替代鎳基合金管材。高機(jī)能油套管：高抗擠毀套管（140TT、150TT）、深井超深井套管（140V、155V、165V）、抗硫化氫應(yīng)力侵蝕套管（C110、110SS、125S）、稠油熱采用套管（110H、125H）等高端產(chǎn)物，國(guó)內(nèi)均可以批量出產(chǎn)，但仍需進(jìn)一步提高這些產(chǎn)物的質(zhì)量不變性。160TT套管、170V套管和165V套管、125SS套管等產(chǎn)物，是我國(guó)無縫鋼管行業(yè)將來繼續(xù)研發(fā)的標(biāo)的目的。頁巖氣開采用套管：頁巖氣開采用套管具有杰出的抗內(nèi)壓及密封機(jī)能；程度及延長(zhǎng)部門能承受拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)輪回載荷感化，杰出的彎曲變形能力（較高的狗腿度）；杰出的耐熱應(yīng)力/應(yīng)變機(jī)能（灌水和出產(chǎn)過程中溫度轉(zhuǎn)變很年夜）；杰出的氣密封性和抗侵蝕機(jī)能（持久開采，儲(chǔ)氣層往往呈酸性）。是以，此類產(chǎn)物應(yīng)是將來年夜規(guī)模開辟頁巖氣的儲(chǔ)蓄產(chǎn)物。特別螺紋接頭：今朝，國(guó)內(nèi)已開辟的特別螺紋接頭有30多種。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的特別螺紋接頭油管和套管已占國(guó)內(nèi)油田需求量的10％以上，將來特別螺紋接頭油管和套管占比還將繼續(xù)增加。近期，國(guó)內(nèi)企業(yè)為了知足ISO13679-2016版的要求，正在開辟新一代高機(jī)能特別螺紋接頭油管和套管的開辟上又有了新進(jìn)展。持續(xù)油管：持續(xù)油管首要應(yīng)用于沖砂、洗井、投撈、除垢、氣舉排液、完井、鉆井等常規(guī)功課。近年來，耐侵蝕不銹鋼油管、高端特別螺紋接頭油管成長(zhǎng)敏捷。在此根本上，超年夜管徑、邃密化、智能化是持續(xù)油管將來重點(diǎn)成長(zhǎng)標(biāo)的目的。跟著國(guó)內(nèi)頁巖氣的年夜規(guī)模開辟，超年夜管徑持續(xù)油管是將來的成長(zhǎng)趨向。此中，聊城石油無縫鋼管有限責(zé)任公司的低合金鋼CT80、CT90、CT110（外徑≤60.3mm）持續(xù)油管產(chǎn)物已成功用于油田并出口國(guó)外。今朝，世界高端持續(xù)管功課區(qū)域已利用超年夜管徑持續(xù)油管裝備，其油管環(huán)繞糾纏能力可達(dá)直徑2.875，長(zhǎng)度4500m；而專為壓裂功課而設(shè)計(jì)的超年夜管徑持續(xù)油管，則可實(shí)現(xiàn)年夜排量持續(xù)管噴砂射孔、分段壓裂等功課。在全集成主動(dòng)化方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的全集成節(jié)制系統(tǒng)、長(zhǎng)途批示決議計(jì)劃系統(tǒng)、設(shè)備長(zhǎng)途診斷系統(tǒng)三年夜骨干系統(tǒng)，將來完全可以使井場(chǎng)功課無人化。智能化操作可以削減人力成本，同時(shí)，讓功課加倍精準(zhǔn)、高效，這將是將來油田行業(yè)最首要的成長(zhǎng)標(biāo)的目的。鉆桿管：塔里木油田是世界公認(rèn)的鉆井難度最高的油田之一，其地質(zhì)機(jī)關(guān)復(fù)雜多變，鉆桿服役前提極為苛刻。今朝，國(guó)內(nèi)含硫油田急需120SS級(jí)、105SS級(jí)的抗硫化氫侵蝕鉆桿及接頭；鉆井新工藝強(qiáng)化鉆井（年夜鉆壓、高鉆速、高泵壓）對(duì)鉆柱構(gòu)件用鋼的強(qiáng)度（出格是抗扭強(qiáng)度）、韌性、委靡和侵蝕委靡抗力提出了新的、更高的要求。是以，為順應(yīng)我國(guó)超深（8000m擺布）、高溫、高壓深井鉆探的功課情況，具有超高強(qiáng)度、高韌性的（165D、165D低碳、150D）、耐酸性情況侵蝕的（120SS等）鉆桿管是產(chǎn)物進(jìn)級(jí)的成長(zhǎng)標(biāo)的目的。膨脹管：膨脹管手藝是石油鉆采方面的焦點(diǎn)手藝，其應(yīng)用將是一場(chǎng)能源鉆采行業(yè)的手藝革命，在海洋能源開采上具有特別優(yōu)勢(shì)。今朝，國(guó)內(nèi)已開辟出80鋼級(jí)膨脹率達(dá)18%的LSX-80熱張力減徑電焊管，國(guó)外企業(yè)接踵開辟出95鋼級(jí)膨脹率達(dá)25%以上的膨脹套管新產(chǎn)物。持續(xù)管線管：油地步面扶植工程集油管線、采氣管線、灌水管線的鋪設(shè)首要采用無縫無縫鋼管單根焊接。這種工藝會(huì)導(dǎo)致焊口多、空氣污染嚴(yán)重、勞動(dòng)強(qiáng)度高、施工效率低。而持續(xù)管線管的布管裝備則是固定在原地，由牽引車牽引持續(xù)管線管頭進(jìn)行布管。2016年6月份，在我國(guó)南海北部灣涸洲6-1項(xiàng)目中成功鋪設(shè)了一條長(zhǎng)度為12千米的ф準(zhǔn)76.2mm持續(xù)管線管。這條持續(xù)管線管的鋪設(shè)和應(yīng)用為海洋邊際無縫鋼管田開辟供給了新思緒，跟著海洋無縫鋼管資本開辟的不竭深切成長(zhǎng)，持續(xù)管線管必將成為海底管道用管的一個(gè)主要成長(zhǎng)標(biāo)的目的。建筑布局用管產(chǎn)物進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的無縫鋼管布局是一種新型的節(jié)能環(huán)境建筑系統(tǒng)，被譽(yù)為21世紀(jì)的綠色建筑。它是一種質(zhì)量小、強(qiáng)度高、抗震機(jī)能好、節(jié)能環(huán)境并能輪回利用的承重?zé)o縫鋼管布局，合適我國(guó)成長(zhǎng)節(jié)能建筑和經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康成長(zhǎng)的要求。2016年2月4日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困成長(zhǎng)的定見》明白提出，推廣鋼布局建筑、連系棚戶區(qū)革新、危房革新和抗震安居工程實(shí)施，開展鋼布局建筑推廣應(yīng)用試點(diǎn)，年夜幅提高鋼布局的應(yīng)用比例。十三五時(shí)代，各類圓形、方矩形、異形無縫鋼管的開辟出產(chǎn)，要不竭知足我國(guó)超高層建筑、年夜跨度空間（體育、會(huì)展場(chǎng)館、高鐵站、航站樓等）無縫鋼管建筑布局、房地產(chǎn)、公路、鐵路和其他根本舉措措施扶植對(duì)中高端建筑用管的年夜量需求。此中，熱成型方矩形管具有抗扭強(qiáng)度高、不變性好、外形美不雅等長(zhǎng)處，已在首都新博物館以及廣州新白云機(jī)場(chǎng)主樓、毗連樓、毗連橋、指廊等鋼布局中獲得了年夜量應(yīng)用；方形管最年夜截面達(dá)500mm×500mm×22mm、500mm×500mm×16mm，矩形管最年夜規(guī)格為500mm×300mm×16mm。今朝，上述3種規(guī)格的方矩形管均從國(guó)外進(jìn)口。焊接方矩形管（冷彎）出產(chǎn)，今朝受到出產(chǎn)裝備的限制。年夜大都方矩形管企業(yè)，出產(chǎn)線均是輕載荷裝備，其設(shè)備的剛度、強(qiáng)度均不克不及知足高強(qiáng)鋼的需要（大都企業(yè)連Q345級(jí)別都不克不及出產(chǎn)）。將來，有前提的企業(yè)要加速設(shè)備革新，開辟出市場(chǎng)需要的Q345、Q390、Q420、Q460鋼級(jí)的產(chǎn)物。工程機(jī)械行業(yè)用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的近幾年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)成長(zhǎng)較快，出格是其對(duì)關(guān)頭零部件企業(yè)的需求。此中，如液壓油缸行業(yè)每年對(duì)無縫鋼管的需求量不低于200萬噸。首要應(yīng)用于起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖機(jī)等。別的，起重機(jī)臂架對(duì)無縫鋼管材料的要求也很是高，材料鋼級(jí)要達(dá)到770兆帕，甚至890兆帕以上。是以，將來國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓與氣動(dòng)行業(yè)等候工程機(jī)械用精密無縫無縫鋼管向高可焊性、高強(qiáng)度、高韌性（較高的低溫沖擊韌性）、高淬透性、高精度、低成本的低合金管，輕量化（低C、低Si）標(biāo)的目的成長(zhǎng)。海洋工程用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的海洋工程用管首要包羅海水淡化用管材、海洋無縫鋼管工程用管和海底管線管。此中，海水淡化用管材又包含傳熱管———銅鎳合金管、鋁黃銅合金管、銅鎳鐵錳合金管、鈦管等。以單機(jī)產(chǎn)水規(guī)模4.55萬m3/dMSF（多級(jí)閃蒸法）海水淡扮裝置為例，ф準(zhǔn)32mm×1mm 。傳熱管的傳熱面積為122150m2，傳熱管用量>1000噸。別的，利用少量304（用于蒸汽主管道）、316L（用于噴淋管道）、雙相鋼（如2507，用于高壓管道）等材質(zhì)無縫鋼管。是以，海水淡化用管材料的成長(zhǎng)標(biāo)的目的為工業(yè)純鈦管和雙相不銹鋼無縫鋼管。海洋無縫鋼管工程用管包含運(yùn)輸液化石無縫鋼管（LPG）、液化自然氣（LNG）等船用壓力管。此中，2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低溫鋼（-165℃～-60℃）、鋁合金是現(xiàn)階段的成長(zhǎng)標(biāo)的目的。海洋工程機(jī)關(guān)頂用的無縫鋼管（如導(dǎo)管架、鉆井架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、模塊支架、直升機(jī)平臺(tái)、火炬塔架等），具有規(guī)格多、材質(zhì)高、比力雜，有同徑、異徑，分歧壁厚，還有年夜量的Y、K、T型的管節(jié)點(diǎn)（如導(dǎo)管架、鋼樁、井口隔水套等）的特點(diǎn)；海洋平臺(tái)用的樁柱管、樁腿管，采用X80Q、X100Q鋼級(jí)管線管。深海鉆井隔水用管今朝正在向更高強(qiáng)度級(jí)此外X100和X120等成長(zhǎng)。別的，具有高機(jī)能的鈦合金、鋁合金也逐漸被用于深海鉆井隔水管中，而且很好地知足了利用要求。海底管線管的進(jìn)口壓力跨越20兆帕（陸地上最高13兆帕），管線材料采用X60、X70、X80鋼級(jí)，部門將采用X100鋼級(jí)高強(qiáng)度鋼、X120鋼級(jí)超高強(qiáng)度鋼。規(guī)格上向著年夜口徑、年夜壁厚成長(zhǎng)（近期建成投產(chǎn)的穿越波羅的海的輸氣管道利用X70，管徑1219mm，最年夜壁厚達(dá)到41mm）；利用機(jī)能要求抗年夜變形、抗壓潰和曲屈、較高的抗委靡性。將來海洋用管材質(zhì)的開辟標(biāo)的目的為輸送液態(tài)硫化氫的雙相鋼、超等雙相鋼，而今朝海上LNG輸送管道的開辟仍是世界性的難題。汽車業(yè)用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的平安、環(huán)境、節(jié)能、輕量化是將來汽車工業(yè)成長(zhǎng)的首要標(biāo)的目的，也是權(quán)衡汽車制造企業(yè)產(chǎn)物程度的主要標(biāo)記之一。高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼是汽車行業(yè)的首選，也是將來汽車用鋼進(jìn)級(jí)成長(zhǎng)的標(biāo)的目的。汽車用鋼總體以高強(qiáng)度、輕量化、節(jié)能為方針。跟著我國(guó)乘用車市場(chǎng)的不竭成長(zhǎng)，汽車用管需求量也在不竭增加。然而，我國(guó)高端汽車用管年夜部門持久依靠進(jìn)口（有些品牌屬于國(guó)外壟斷）。近年來，上海、江蘇、浙江地域的無縫鋼管企業(yè)，經(jīng)由過程產(chǎn)物布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)，加速這類產(chǎn)物的開辟（包羅策動(dòng)機(jī)凸輪用管、傳動(dòng)軸用管、平安氣囊用管、制動(dòng)系統(tǒng)用管、吊掛系統(tǒng)用管、車門防撞用管等）。將來要進(jìn)一步不變、提高這些產(chǎn)物的質(zhì)量，推進(jìn)用戶的產(chǎn)物認(rèn)證（第二方認(rèn)證），進(jìn)一步擴(kuò)年夜市場(chǎng)以及推進(jìn)產(chǎn)物出口。市政排水用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的每年平易近用項(xiàng)目所用給排水管材用量年夜約在10億米，首要分為：建筑給水用管、市政給水用管(城市、城鎮(zhèn)新建水廠和水廠革新，新城區(qū)城市管網(wǎng)扶植，老城區(qū)管網(wǎng)革新)、排水及其他。此中，排水管用量類等同于給水，種類多為非金屬管材。值得注重的是，城市扶植用管的成長(zhǎng)標(biāo)的目的注重防腐，涂層涂料的研究和信息匯集等方面。在材質(zhì)上追求復(fù)合，多種塑料及樹脂、雙金屬材質(zhì)。同時(shí)，對(duì)毗連體例有必然要求，要求城市扶植用管毗連快速、安穩(wěn)。無縫鋼管工程機(jī)械行業(yè)用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的今朝，我國(guó)無縫鋼管的開采多為地下開采，跟著無縫鋼管開采的綜采化水平不竭提高，無縫鋼管工程機(jī)械制造對(duì)鋼材的要求也越來越高。液壓支架是以乳化液作為動(dòng)力介質(zhì)，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種機(jī)械設(shè)備，它與掘進(jìn)機(jī)、采合金鋼管機(jī)、輸送機(jī)、液壓泵站等配合構(gòu)成綜采工作面設(shè)備。在合金鋼管機(jī)綜采設(shè)備三機(jī)一架（掘進(jìn)機(jī)、采合金鋼管機(jī)、刮鋼管機(jī)、液壓支架）中，液壓支架占綜采設(shè)備總價(jià)值的50％。液壓支架首要由頂梁、底座、立柱、推移千斤頂、把持閥和節(jié)制閥（包羅平安閥、液控單向閥）等構(gòu)成。液壓支架的起落依靠立柱來完成，移架和推溜由底座上的推移千斤頂來完成。礦用液壓支架上的立柱千斤頂分歧于一般工程油缸。它利用的介質(zhì)是乳化液，一般是由水加專用濃縮液配比而成。跟著環(huán)境不雅念的增強(qiáng)，國(guó)度和年夜型合金鋼管礦又提出立柱千斤頂直接利用水作為介質(zhì)；而合金鋼管礦本地的水質(zhì)較差，多為含硫酸根和氯離子較多的酸性水質(zhì)，再加之合金鋼管礦辦理的不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致立柱千斤頂現(xiàn)實(shí)利用的介質(zhì)前提較差。今朝的防腐辦法是在工件概況鍍銅、鍍鉻，但鍍銅對(duì)情況污染年夜，鍍鉻防腐結(jié)果欠好。是以，無縫鋼管工程機(jī)械行業(yè)用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的是出力提高液壓支架的靠得住性，開辟出適合于重型液壓支架的新材質(zhì)，整體上提高油缸用無縫無縫鋼管的耐侵蝕機(jī)能。石油化工行業(yè)用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的今朝，我國(guó)石油化工行業(yè)用無縫鋼管存在沒有形成完整的尺度系統(tǒng)、高機(jī)能無縫鋼管需要年夜量進(jìn)口、無縫鋼管研發(fā)歷程滯后、出產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)物質(zhì)量及辦事意識(shí)還有待提高檔問題。具體表示在4個(gè)方面：鋼管材、管材、鍛件、焊接材料不配套，不銹鋼無縫鋼管出產(chǎn)組距不配套；石油化工行業(yè)需要的年夜直徑、無縫無縫鋼管出產(chǎn)能力很是有限；不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)物質(zhì)量不不變；新品種的研發(fā)和出產(chǎn)尚無法知足石油化工行業(yè)的成長(zhǎng)。例如，歐洲的一些不銹鋼無縫鋼管企業(yè)每年都有十幾種不銹鋼無縫鋼管新品種推出，而我國(guó)企業(yè)在上述方面能力偏弱。石油化工行業(yè)所需的管材要求特別，價(jià)錢昂貴，占工程項(xiàng)目投資比例較年夜，是以，石油化工行業(yè)呼喊經(jīng)濟(jì)型無縫鋼管。我國(guó)無縫鋼管束造企業(yè)應(yīng)著重高機(jī)能無縫鋼管研發(fā)工作。電網(wǎng)及風(fēng)電鐵塔用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的國(guó)度電網(wǎng)公司110（66）千伏及以上在建（包羅已投產(chǎn)和新開工）線路工程中年夜量應(yīng)用了無縫鋼管塔，采用的管材首要是高頻直縫焊管（ERW/HFW）和直縫埋弧焊管（SAWL），其材質(zhì)為Q345、Q390、Q420和Q460等。近年來,特高壓主干網(wǎng)鐵塔多采用Q420和Q460低合金高強(qiáng)度無縫鋼管。2016年~2020年，估計(jì)我國(guó)平均每年的新增風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1800萬千瓦，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組整機(jī)和首要零部件制造商將迎來持久不變的成長(zhǎng)期間。火電和核電用管進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的我國(guó)優(yōu)化能源布局和實(shí)現(xiàn)國(guó)度節(jié)能減排計(jì)謀方針的底子行動(dòng)是重點(diǎn)和優(yōu)先成長(zhǎng)高參數(shù)年夜容量超超臨界火電機(jī)組和百萬千瓦核電機(jī)組。對(duì)于火電機(jī)組而言，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)超超臨界火電機(jī)組關(guān)頭汽鍋管從無到有、從有到全、從全到進(jìn)步前輩的汗青性跨越，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外壟斷；國(guó)產(chǎn)高壓汽鍋管的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)據(jù)有率從不足30%增加到90%，并實(shí)現(xiàn)了年夜量出口，徹底改變了世界汽鍋管市場(chǎng)款式。到2016年末，我國(guó)已建成600℃蒸汽參數(shù)超超臨界火電機(jī)組約1.224億千瓦（141臺(tái)機(jī)組），這些機(jī)組雖僅占我國(guó)現(xiàn)有火電機(jī)組的14.2%，但已占全球同類裝機(jī)的80%。盡管我國(guó)已成為燃合金鋼管發(fā)電手藝領(lǐng)先的國(guó)度，但在超超臨界火電機(jī)組所用管材研發(fā)和制造上與世界進(jìn)步前輩國(guó)度還有必然的差距。為提高我國(guó)超超臨界火電機(jī)組的手藝程度，實(shí)現(xiàn)600℃~700℃超超臨界火電機(jī)組燃合金鋼管發(fā)電手藝的自立化，高端汽鍋管產(chǎn)物研發(fā)的進(jìn)級(jí)標(biāo)的目的應(yīng)是更高條理的高端耐熱管。盡管國(guó)內(nèi)無縫無縫鋼管企業(yè)可以出產(chǎn)知足國(guó)內(nèi)95%以上品種的高壓汽鍋管需求，但因?yàn)槌R界、超超臨界和更新的機(jī)組對(duì)材料及規(guī)格提出更高的要求，要完全替代進(jìn)口，國(guó)內(nèi)企業(yè)在研發(fā)能力及產(chǎn)物質(zhì)量不變性方面仍有很年夜的晉升空間。今朝，我國(guó)已成功批量出產(chǎn)CPR1000/AP1000/EPR百萬千瓦級(jí)壓水堆核電站蒸發(fā)器690U型傳熱合金管。2016年4月份，新一代690U型傳熱合金管首批產(chǎn)物交付國(guó)度重點(diǎn)示范工程CAP1400核電機(jī)組，這表白我國(guó)核電手藝及關(guān)頭設(shè)備制造能力躍居國(guó)際進(jìn)步前輩程度?，F(xiàn)階段，無縫鋼管行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)成長(zhǎng)超臨界、超超臨界火電機(jī)組用年夜直徑耐熱、耐高壓管，核電機(jī)組用高機(jī)能鐵素體和奧氏體不銹鋼、錳鉻鉬類合金無縫鋼管等，進(jìn)一步優(yōu)化完美工藝，不變質(zhì)量，降服核電用無縫鋼管品種規(guī)格多、批量小等堅(jiān)苦，千方百計(jì)知足我國(guó)核電成長(zhǎng)多品種、多規(guī)格、高質(zhì)量的需求。我國(guó)無縫鋼管行業(yè)瞻望當(dāng)下，中國(guó)無縫鋼管行業(yè)當(dāng)務(wù)之急是沖破一批國(guó)度扶植急需、引領(lǐng)將來成長(zhǎng)的關(guān)頭管材和手藝；到2020年，成立起具有較強(qiáng)自立立異能力和可持續(xù)健康成長(zhǎng)，產(chǎn)、學(xué)、研、用慎密連系的管材財(cái)產(chǎn)系統(tǒng)。同時(shí)，行業(yè)首要關(guān)頭品種可以或許知足國(guó)平易近經(jīng)濟(jì)和國(guó)防扶植的需要，部門高端管材產(chǎn)物達(dá)到世界進(jìn)步前輩程度，無縫鋼管產(chǎn)物進(jìn)級(jí)換代取得顯著成效，企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)取得本色性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)無縫鋼管財(cái)產(chǎn)由量向品種、質(zhì)量、效益的計(jì)謀改變。